Por obrigação filial, quinzenalmente, e há seis anos, sigo por toda a av. Luis Inácio de Anhaia Melo, admirando a obra do monotrilho Linha 15 - Prata do metrô. Digo admirando porque monotrilho, na minha infância, era sinônimo de futuro, coisa do mundo dos Jetsons, e só existia (que eu soubesse) na Disneylândia, ligando o hotel ao parque de diversões da Flórida... A cena da composição passando pela avenida deve impressionar muito os moradores do entorno, bairros pobres a partir do Parque São Lucas. Aliás, há 42 anos (diz o meu guia Mapograf de 1977) a av. Luis Inácio de Anhaia Melo tinha só uns 2 ou 3 kms de extensão, morria no cemitério (!) da Vila Alpina. Dali pra frente, diz o guia, era o córrego da Móoca no fundo desse vale... Lembranças à parte, vão aqui algumas verdades sobre o monotrilho: 1 - Demorou demais pra ficar pronto - e nem acabou ainda! Faltam quatro estações até o terminal São Mateus, onde receberá muitas conexões de ônibus. 2 - Quando ficar pronta a estação São Mateus, não sei como suportará a enorme demanda, buscando a estação Vila Prudente, conexão com a linha 2 - verde, rumo Paulista. 3 - O projeto inicial - todos vão lembrar - propunha que o monotrilho chegasse até a Cidade Tiradentes! Só de olhar o trajeto no mapa pra frente de São Mateus eu já fico enjoado, com as curvas do caminho. Que dirá o passageiro! Duvido que a linha passe de São Mateus. Esse modal não suportaria a demanda de Cidade Tiradentes. 4 - Será que as pilastras de sustentação precisavam ser em tal número e com tal envergadura de concreto? Pergunta de leigo, mas sei que as empreiteiras e as concreteiras batem palmas... Quem sabe os monotrilhos pudessem ser uma alternativa interessante pra várias regiões da cidade, mas... coloca "mas" nisso! De qualquer forma, é bonito de ver, e quem diria, 42 anos atrás, que sobre o córrego da Moóca um dia passaria um trem elevado?
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| Monotrilho ao longo de toda a av. Luis Inácio de Anhaia Melo. |
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